Cara Modifikasi Motor Mio Sporty

Monday, July 10th 2017. | Otomotif

Modifikasi motor mio sederhana umumnya dikerjakan waktu anda telah jemu dengan motor mio anda yang terlihat cat yang standar serta tidak seberapa mantap tarikannya. Karna dengan dimodifikasi juga akan membuat motor matic anda jadi lebih tampak menarik bila dibanding dengan motor standar yang umumnya dipunyai oleh orang yang lain.

Makin menambahnya hari beberapa pengagum dari modifikasi motor matic semaikin berkembang cepat. Tentunya anda bisa menjumpai banyak motor matic yang sudah dimodifikasi oleh pemiliknya, serta yang pasti motor matic yamaha mio sporty yang seringkali dipakai untuk dimodifikasi. Motor mio ini memanglah mempunyai design yang beberapa orang sukai untuk di oprek-oprek.

Selain itu, harga yamaha mio sporty lebih terjangkau dari pesaingnya yakni honda beat. Dengan harga yang lebih murah serta dengan design body yang bagus jadi anda tidaklah heran jika mio sporty ini laku manis dipasaran indonesia. Dalam artikel ini anda juga akan memperoleh panduan serta info tentang modifikasi motor mio sporty dengan bujet yang murah.

Cara Modifikasi Motor Mio Sporty

Menggunakan motor mio memanglah membuat anda merasa nyaman, anda tidaklah perlu menarik kopling serta memijak porseneling. Motor mio ini begitu pas untuk pengendara perempuan karna gampang untuk digerakkan. Tetapi tidak demikian pada zaman saat ini banyak pria yang seringkali memakai motor matic, terutama mio sporty. Tanpa ada diakui kalau motor ini begitu boros dari kompetitorgnya karna masih tetap memakai karburator, karenanya beberapa orang yang mengeluh dengan motor ini. Namun janganlah kawatir, jika anda menginginkan memodifikasi supaya lebih hemat namun masih tetap kenceng, anda dapat coba langkah modifikasi motor mio sporty di bawah ini. Panduan serta tricknya yaitu mesin, cvt, serta transmisi dan alat penghemat bbm.

Panduan Langkah Modifikasi Yamaha Mio Sporty :

1. Dari Sisi Mesin
Di bagian mesin anda dapat memakai piskon berdiameter 58mm yang nanti kemampuan mesin anda jadi 155cc, namun kelak menyebabkan pada membengkaknya pengeluaran bbm anda. Namun anda janganlah cemas, anda dapat merubah noken as atau memapasnya jadi mempunyai lebar 19 mm dengan tinggi keseluruhan 25 mm di bagian input. Untuk karburator anda dapat merubahnya pilot jet serta main jet nya saja tanpa ada mengubah karburator original.

2. Karbuarator
Mio mempunyai karburator dengan sistem vacum, yakni buka-tutup spet yang di atur oleh kevakuman di input manifold. Problem yang seringkali berlangsung di karburaor vakum ini pada karet vakum yang lemah atau skep plastik bila tergesek mengakibatkan buka-tutup skep juga akan terganggu.